Конец весны, в Вильнюсе еще прохладно, солнышко светит все чаще, но еще не так пригревает как хотелось бы. Ну а мы тем самым готовимся к отъезду в Хорватию на машине. В этот раз мы решили взять с собой моих родителей. Они давно хотели и мечтали с нами поехать в путешествие.
Накануне отъезда водрузили мы багажник на крышу, запихали его битком вещами и как то закрыли. И в нашем распоряжении остался еще пустой багажник и салон минивэна Toyota Previa. Но пустым он был недолго… Мама упаковала пару баулов, что багажник уже стал не пустой. Что в этих сумках было, никто не знал, в ходе путешествия выяснилось, что и сама мама уже забыла и запуталась, что она куда сложила.
В итоге багажник уже полный, а на улице ожидает своей очереди еще целая вереница сумок. И каждая из них как будто говорит “возьми меня, возьми меня первую”. Но под строгим надзором и чутким руководством отца. Взвешивая на глаз и учитывая каждый грамм сумки, салон Previa был заполнен так тщательно и грамотно, что ему мог позавидовать даже салон Airbus или Boeing перед взлетом.
Вроде уже все сложили и все взяли, и осталось мест только сесть пассажирам, но не тут то было. Смотрю, а мой отец тянет в машину кофемашину. Да, именно кофемашину, такую которые стоят в офисах. От удивления, у меня глаза превратились в два круглых шарика. Ну успел я хоть пикнуть, как кофемашина уже припаркована в ногах у пассажиров. Не будем останавливаться на подробностях зачем и почему мы взяли кофемашину, а продолжу рассказ и наших приключениях.
На следующий день, рано утром часов в 5 утра мы двинулись в путь. И вместе с нами сразу же двинулись в путь по ЖКТ бутерброды, яблоки, печеньки и все что можно погрызть. Я в это время скучал на сиденье пассажира, в заднюю часть салона к компании поглотителей бутеров меня не пустили и за руль сесть я еще пока не прошел отцовский тест доверия. Так что я и сидел и наблюдал скучные пейзажи за окном.
Маршурт
Скажу пару слов о маршруте. Из Вильнюса мы запланировали ехать с одним ночлегом в Остраве до Хорватии. В самой Хорватии 9 ночлегов на отдых, купания, поедания мороженного, попивания винца и других радостей отдыха возле моря. Далее маршрут лежал из Хорватии через Италию в Венецию. Там два ночлега. Из Венеции изначально планировалось ехать по горным серпантинам в Доломитовые альпы. Но это пришлось корректировать, ввиду того, что полностью нагруженная была неспособна на крутые виражи и подъемы. Поэтому из Венеции решили ехать через озеро Lago di Garda в Австрию на ночлег. А оттуда в Оломоуц и домой в Вильнюс.
Польша
Пару часов дороги или коробка бутеров и пачка печенек и мы уже наслаждаемся польскими дорогами. Впереди ждет длинная и скучная магистраль до Варшавы, поэтому поступило предложение остановиться на обед у дороги. В ход пошли супы из термосов, вареные яйца и зелень. На улице было влажно, но тепло. Недавно прошел дождь и приятный влажный воздух нас немного взбодрил.
Пропуск сесть мне за руль я еще не получил, поэтому я наслаждался поездкой и пейзажами за окном. В салоне сзади обстановка была переменчивая, там было то очень шумно, то очень тихо. Если честно, то там сложно было понять вообще, где там люди, а где вещи. После первой остановки там так все смешалось, но главное никто не жаловался и все были полны настроения и предвкушения отдыха.
Мы быстро пролетели Варшаву по объездной дороге и направились в сторону Катовице. Машин на дороги прибавилось, движение стало интенсивным и мой отец уже заметно подустал, но виду об этом не подавал. Но проехав еще 200 — 300 км и та дам, я наконец то получил долгожданный пропуск для управления Toyota Previa.
Конечно каждое переключение передач, каждое выжатое сцепление, отзывались комментариями, потом комментарии плавно превратились в тихие кряхтения с правой стороны. Честно скажу, я старался изо всех сил делать так как прописано в невидимой отцовской инструкции. Но в итоге усталость отца взяла вверх и я смог сконцентрироваться не только на силе Джоулей и Ньютонов при нажатии на педаль тормоза, газа, сцепления, но и на самой дороги и навигации.
Пару часов дороги пролетели, как и оставленные километры и уже захотелось обедать. Мы заехали на обед в Бар Яносик, что находиться в 200 км от Варшавы прямо у магистрали. Там по польски вкусно, сытно и относительно не дорого. Нам повезло, в тот момент людей было немного, мы, пообедав, двинулись дальше. К слову о Баре, это довольно-таки популярное место, здесь большие порции и стоит относительно недорого.
После обеда многих пассажиров сморил сон, ну а я довольный тем, что пропуск для вождения еще у меня, твердо держал баранку. Еще пару сотен километров, попа уже изрядно прикипела к сиденью, да и усталость от дороги весь день начала давать о себе знать. К всеобщей радости, до Остравы оставалось немного, въехав в город, мы заскочили в магазин, купить еды на ужин и направились в апартаменты.
Чехия. Острава — место ночлега.
Острава обычны чешский промышленный город. Ничего особенного. Нашей целью не было посещение каких-то мест, просто ночлег. Сам ночлег представлял собой квартиру в частном доме с двумя спальнями, гостиная вместе с кухней и ванная комната. Отличительной особенностью жилья было, то, что в ванной была баня. Мы с женой с удовольствием сходили в баньку и попарились.
Проснувшись утром, позавтракав мы отправились в путь дальше. В планах было проехать 900 км и уже прибыть Хорватию. Дорога пролегала через Чехию, Австрию, Словению и Хорватию к побережью моря. Мы забронировали жилью в центральной части Хорватии в городке Водица, что вблизи города Шибеник.
Австрия — по дороге в Хорватию.
Чехия быстро осталась позади. На Австрийско-Чешской границе мы заскочили в туалет и в магазин за мороженым. Благо погода стала делаться более теплой и мороженое было очень кстати. Заправив полный бак автомобиля, мы направились через Австрию.
Австрийские магистрали широкие, ровные и скоростные. Держа скорость около 130 км\ч бы вскоре доехали до Вена. Через окно мы наблюдали стеклянные высотки Вены и широкую реки Дунай, которая протекает через всю Вену.
Проехав еще 200 км мы решили остановиться на отдых размять ноги и перекусить. Еды у нас было с собой, поэтому мы не были привязаны к поиску кафе или ресторана. Тем более, что цены в Австрии очень высокие. А вот для Мартина очень было бы кстати немного побегать и поиграть.
По дороге на магистрали есть отличное место для отдыха “Oldtimer Zöbern — Autobahn Raststation & Motor Hotel”. Рядом есть парковка, заправка и само кафе. Отличительной особенностью этого кафе является детская комната. А еще там есть горочка, с которой можно съехать со второго этажа на первый в саму комнату. Из самой комнаты выход на улицу, где есть качели и территория где живет очень милый козлик. Вид со двора восхитительный, на горный пейзаж Австрии.
Размяв ноги и перекусив на парковке мы направились дальше. По обыкновению дорога проходила по магистрали через Грац в направлении Словении через Марибор. Но в этот раз навигация рассчитала маршрут по местным дорогам в объезд Граца. Оказалось что вблизи Граца шли ремонтные работы, и собралась огромная пробка.
Поэтому мы вскоре свернули с магистрали и отправились по узким и живописным дорогам в сторону Словении. Дорога была красивая и извилистая. Местами с крутыми спусками и подъемами. Чувствовалось, что Previa тяжело дается такой участок дороги, поэтому ехали не спеша, сберегая ресурсы автомобиля.
Наш путь лежал по трассе 66. И по дороге интересное место для отдыха.Мы остановились в музее кафе “BULLDOG Wirt”. В чисто Австрийском стиле место. Музей старинной техники и разных старинных ракандов. Кушать мы еще не хотели, поэтому быстро пройдясь мы поехали дальше.
Вскоре мы выехали с трассы 66 и попали на магистраль вблизи Австрийско-Словенской границы.
Словения пролетела незаметно, пассажиры даже не поняли что мы, ехали через Словению.
Хорватия — 400 км до моря.
И вот вскоре мы уже приблизились в Хорватско — Словенской границе. Нам повезло и очереди большой не было. 5 минут и мы уже катим по Хорватии. Дорога начала подниматься в горы, и мы поднялись на высоту около 700 метров над уровнем моря. На этом уровне густые облака спускались касаясь местами асфальта дороги. Температура показывала около 12 градусов тепла и иза низких облаков было влажно.
Дорога попеременно проходила через длинные туннели, некоторые из них более 5 км, а некоторые 200 — 300 метров. Благодаря этим туннелям, дорога проложенная сквозь горный массив намного упрощает и сокращала путь по сравнению с горными серпантинами.
Останавливаться никто не хотел и выходить на улицу, так там было реально холодно и влажно. За окном ландшафт понемногу менялся и вот выезжаем мы из очередного туннеля и видим вдалеке внизу залив моря. Дорога плавно пошла на спуск широкими и плавными поворотами серпантина. Вскоре мы уже катили в равнинной местности по магистрали.
Магистральный дороги в Хорватии платные, поэтому за отрезок в 400 км мы заплатили около 30 евро. За окном начало темнеть и мы все уже изрядно устали. Еще и пошёл дождь, так что видимость немного ухудшилась и ехать стало тяжело. Вскоре мы достигли нашей конечной точки и выехали в дворик.
Хорватия — 9 ночлегов.
Выйдя из машины мы пошли здороваться с хозяйкой. Наше жилье представляло собой помещение в большом доме с отдельным входом на втором этаже. Хозяйка дома обосновалась на первом этаже, а на втором, сдавала жилье.
В нашем распоряжении две спальни, две ванные комнаты. Гостиная, кухня, прихожая и три балкона. Два маленьких, а один большой, где мы часто обедали. Все выглядело очень чисто и аккуратно. Кровати очень удобные. Огромным плюсом это наличие двух туалетов и ванных комнат. Так что проблем с очередями справить нужду по утрам у нас на было. Мы пользовались своей комнатой, а родители своей. Так что мы смело делали бардак в нашей ванной, не опасаясь критики.
Распределив вещи мы шкафам, мы отведали домашней настойки, которую нам подарила хозяйка и отправились отдыхать. Я не стану в подробностях описывать каждый день чем мы занимались, а расскажу в общих чертах о нашем досуге.
Проснувшись утром, нас встретили приятные лучи теплого солнца. Через окно мы наблюдали прекрасный пейзаж моря и островков.
Позавтракав мы отправились исследовать побережье и море. До моря идти пешком около 5 минут. Путь проходит по уютным улочкам городка. Вокруг частные дома, в садах растут различные цветы и фруктовые деревья. Так как мы приехали в конце мая, то море оказалось немного прохладным. Еще не успело прогреться после весны и зимы. Но нас это сильно не остановило, мы все же искупались, хоть долго плескаться в море и не было комфортно.
Пляжи с мелкой галькой и бетонным помостом. Вход в море плавный, правда всегда обязательно надевать ботинки для плавания. Так как под камнями прячутся колючие морские ежи.
Сам городок Водице не большой. Вдоль моря есть пешая тропинка по которой можно за минут 20 дойти до самого центра. В самом центре пристань для яхт и катеров, рынок и главная площадь. На рынке до обеда продают свежую рыбу, фрукты и овощи. Само собой есть множество кафе и ресторанов.
Мы жили на окраине города Водице, и поэтому преимуществом было то, что пройдя по тропе вдоль моря в другую сторону через минут 20 оказываешься в центре другого городка под названием Трибунь.Поэтому для нас было очень разнообразно, прогуливаться вечерами, то в центр Водице, то в центр Трибунь.
У хозяйки в складике находилось несколько велосипедов, которые можно было взять и покататься. Единственным нюансом у неё не оказалось детского велосипеда. Вскоре мы нашли в городе и взяли в аренду прицеп для велосипеда. В прицеп посадили Мартина, положили вещи. Дорожки вдоль моря ровные, поэтому было очень комфортно передвигаться на велосипеде и даже поехать на отдаленные пляжи.
В один день мы поехали исследовать побережье за городком Трибунь. Мы остановились в уютном месте и пошли купаться. Вход в море очень удобный, но огромное количество ежей нас испугало. Отец даже умудрился проколоть ногу наступив на ежа через водные тапки. После купания мы сделали небольшое турне на велосипедах вдоль побережья. Дорога была каменистая и местами шла в горку. Родителям немного сложно было ехать, но они справились.
В один из дней мы собрались поехать в национальный парк Плитвицкие озера. Это очень красивое место, с озерами, водопадами и красивой природой. Мы выбрали маршрут в 10 км. Мы шли и наслаждались видами. Дорога преимущественно шла вниз, поэтому идти было легко.
Так случилось, что в Хорватии шли сильные дожди и парк Плитвицкие озера был закрыт и непроходим, так как многие пешие тропы затоплены. Мы попали в парк в первый день когда только открыли многие тропы.
Обилие воды и мощь водопадов ощущалась повсюду. Пешеходные тропы только на немного были освобождены от воды и под бревнами троп виднелась вода. Пройдя маршрут и довольно-таки устав мы сели в машину и направились домой.
По пути домой мы проезжали через городок Задар, поэтому мы решили его посетить. Городок знаменит тем, что в нем находится морской орган. Припарковав автомобиль на парковке мы направились посмотреть орган. Он представлял собой бетонный ступени с щелями. Волны разбиваясь о каменные ступени и тем самым то нагнетая воздух, то создавая вакуум издают звук похожий на орган. Послушав эту замечательную морскую мелодию, мы направились домой. Пару часов дороги и мы уже дома.
В один вечер мы направились прогуляться в сторону городка Трибунь. Стоял прекрасный вечер и был прекрасный закат. Подойдя к рыбацкому порту, мы обнаружили, оживленность. Оказалось, что был удачный улов и рыбаки вовсю торговали морепродуктами. Само собой все заранее было заказано и рыбаки только отгружали товар. Мы решили попросить нам продать немного креветок. Сначала нам отказали, сказав тем, что все расписано и заказано. Но в итоге нам продали пару килограммов свежайших креветок.
Когда мы их сварили и попробовали, вкус был не сравнить с теми креветками, которые мы покупали на рынке.
В целом отдых проходил очень хорошо. Погода стояла солнечная и безветренная. Море немного прогрелось, и можно было пробыть в воде уже чуть дольше. Вечерами было классно прогуляться по освещенной набережной. Вечерами было тепло и приятно.
Хорватия — Италия по дороге в Венецию.
Отдых у моря подошел к концу и настало время складывать вещи и отправиться в путешествие дальше. Планировалось проехать через Хорватию, захватить часть Словении и попасть в Италию. Далее сделать остановку на отдых и в дальнейшем прибыть в Венецию на ночлег. Апартаменты в Венеции забронированы заранее, так что можно смело отправляться в путь. Кстати сами апартаменты находятся не в самой Венеции, а в 80 км от неё. Добираться до самого города планировалось на машине или на поезде.
Ну что ж, вещи собраны, самые главное кофе аппарат уже в машине. Мы попрощались с хозяйкой, поблагодари за прекрасные отдых и направились дальше.
Когда мы поднялись в горы на Хорватской территории и остановились на заправке. То на улице дул такой сильный ветер, что просто сдувал с ног, благо он был теплый. Заправив автомобиль мы двинулись дальше. По дороге ехали молча, вскоре пересекли Словенскую границу. Дорогая стала узкая и так как проезжали через деревушки и городки, то пришлось стоять несколько раз в пробках. Вскоре мы Словению проехали и пересекли Итальянскую границу. Италия нас встретила широкими и платными магистралями.
Мы проехали город Триест и первой нашей остановкой был замок Miramare Castle. Замок очень красивый и построенный в средневековом шотландском стиле на скале в 1856 — 1860 годах.
Замок был построен для австрийского эрцгерцога. Окрестности замка охватывают огромный утёс и парк на морском побережье в 22 га, выполненный по дизайну эрцгерцога.
Территория замка была значительно озеленена, полностью изменен ландшафт, чтобы стать подходящим для многочисленных видов тропических деревьев и растений. Из парка открывается потрясающий вид на Адриатическое море.
Замок открыт для туристов. Мы же внутрь не заходили. Прогулялись вокруг замка и по парку. Стало очень жарко и захотелось искупаться, рядом было море. Но к сожалению в Италии так просто к морю не попадешь. Все огорожено заборами для пляжей. Но пляжи так как не сезон были закрыты, поэтому искупаться не удалось. Мы сели в машину и поехали дальше. На улице становилось все жарче и искупаться хотелось все больше и больше. При помощи гугла мы отметили точку с пляжем вблизи дороги. Но это оказалось только в гугле. Машину оставили на парковке вблизи дороге. Отец отказался идти и остался в машине, мы вчетвером пошли на поиски моря.
Мы шли минут 30, спускаясь и постоянно натыкаясь на заборы и частные территории. В итоге спустя минут 40 и с помощью местных жителей мы все же добрались до побережья моря.
Пляж на который мы спустились называться beach Liburnia.
Пляж на который мы спустились называться beach Liburnia. Искупавшись мы себя почувствовали освеженными и вся усталость от долгого спуска ушла.
После купания в морской воде захотелось избавиться от соли на коже. У пляжного кафе мы заметили колонку для питьевой воды. Нам пришла в голову забавная идея — смыть с себя соль, используя струи воды из колонки. Мы начали танцевать и извиваться под прохладным потоком, пытаясь смыть соль с каждого участка кожи. Официантка из кафе наблюдала за нами с некоторым любопытством. Нам стало немного не по себе от того, что привлекаем к себе внимание, но к нашему облегчению она просто улыбнулась и указала на душ возле пляжа. Этот забавный эпизод стал веселым воспоминанием, которое мы долго вспоминали и смеялись над ним.
Кстати море оказалось намного теплее чем было в Хорватии. После купания нас ждал подъем обратно к парковке, так как дорогу мы уже знали, поэтому подъем нам занял минут 15. Папа сидел и скучал в машине. Усевшись мы направились дальше в сторону Венеции.
После купания нас ждал подъем обратно к парковке, так как дорогу мы уже знали, поэтому подъем нам занял минут 15. Папа сидел и скучал в машине. Усевшись мы направились дальше в сторону Венеции.
По дороге у нас была запланирована остановка в Outlet для шопинга noventa di piave. Но из-за долгих походов к морю и прогулок уже было поздно. Все уже немного устали и хотели кушать. Поэтому было решено ехать в апартаменты.
В дороге мы провели еще часа три и уже под вечер заехали в городок Noale, где у нас была бронь на апартаменты.
Парковка в закрытом дворике, место тихое и удалено от дороги. Апартаменты представляют собой двухкомнатную квартиру на первом этаже. Спальня, гостиная с кухней, прихожая, ванная комната и выход во внутренний дворик, откуда есть доступ на парковку. Было очень удобно ходить к машине и брать нужные вещи. Хозяин — итальянец очень приветливый дружелюбный. Он нас встретил, показал апартаменты, рассказал где лучше заказать пиццу и как лучше добраться до Венеции. Он строго сказал, чтобы мы на машине не ехали в Венецию, а воспользовались поездом.
Хозяин в холодильнике оставил напитки, йогурт и вино. Мы были очень голодные, поэтому заказали 5 пицц, что впоследствии оказалось очень много. С Сандрой мы сгоняли в магазин за овощами и закусками на следующий день. Когда мы вернулись, пиццы уже были на столе. Мы открыли вино и сели ужинать. Родители повеселели, когда попали в уютные апартаменты, а когда покушали то совсем, расслабились и начали собираться спать. Мы все сходили в душ, постирали одежду и пошли отдыхать.
Венеция — город на воде.
Проснувшись утром, плотно позавтракав мы отправились в Венецию. Согласно рекомендациям хозяина мы доехали до железнодорожной станции, оставили автомобиль на парковке и отправились покупать билеты на ближайший поезд в Венецию.
Поезда здесь ходят достаточно часто, поэтому долго ждать не пришлось. Билеты нам на 5-х стоили в обе стороны около 20 евро. Сев в удобные и комфортабельные сиденья вагона и двинулись в сторону Венеции. Поезд прибывает в самый центр города, и выходя с вокзала, оказываешься в городе на воде. Что не скажешь, когда приезжаешь в город на машине. Автомобильные парковки находятся чуть поодаль от центра.
Сойдя с вагона и выйдя из железнодорожного вокзала мы встали с открытыми ртами и так наверно простояли около 30 минут. Зрелище представшие перед нами, заставило нас остановиться и переварить увиденное. Дома стоят прямо в воде, а вместо нам привычных улиц, каналы с водой. И по ним лихо снуют лодки, катера, водные такси, водные автобусы, грузовые лодки и прочие водные виды транспорта. Хоть и выглядит это все хаотично, но движение организовано и все проходит гладко.
В итальянском стиле движения, водителя лодок друг другу пикают, что-то выкрикивают, друг друга объезжают и обгоняют. А по улицам, где нет воды, ходят толпы туристов. Во общем выглядит это все очень впечатляюще.
Одной из наших целей было посещение острова Бурано или по другому радужный остров. Это небольшой остров в 40 минутах плавания от Венеции, где каждый дом окрашен в яркие, солнечные цвета.
Мы купили дневные билеты на водные автобусы в кассе. На 50-ых билеты стоили около 50 евро. И направились к ближайшей остановке. Но простоя и протолкавшись в очереди туристов, мы решили немного пройтись по Венеции и отправиться в плавание с менее оживленной остановки.
Пройдя по мосту Риальто мы направились вглубь города. Мы шли по узким улочкам проходя каналы. Наблюдали и обсуждали жизнь местных жителей. По узким каналам лихо лавировали лодки, катера и гондолы. Мы дошли до рынка и купили себе по морошку. Вкус Венецианского мороженного действительно изысканный и мне еще не доводилось есть где-то такого вкусного мороженного.
Съев морошка мы решили использовать с толком водные автобусы и поэтому с ближайшей остановки мы поплыли по каналам к площади Св. Марка. Выйдя с автобуса, родители захотели немного отдохнуть.
Мы их оставили в кафе и сами пошли прогуляться к самой площади св. Марка. Там было множество туристов, мы не стали лезть в толпу и было решено отправиться в менее людное место на остров Бурано.
Чаще всего основная часть туристов дальше Венеции других островов не посещает. Но поверьте мне, такие острова как Бурано и Мурано стоит посетить.
С ближайшей остановки мы отправились в плавание. Из узких каналов мы выплыли в открытые воды моря и наш автобус ускорился. Волны разбивались об корму катера и брызги летели в разные стороны. Было приятно выйти на палубу и ощутить теплый морской бриз. Доплыв до острова Мурано, мы вышли для пересадки в другой катер.
Кстати именно на острове Мурано делают знаменитое Венецианское стекло. С остановки были видны цехи и доменный печи завода по изготовлению всемирно известного Венецианского стекла.
Вскоре мы заскочили в наш катер и отправились в острову Бурано. Еще 20 минут плавания и мы вышли яркие улицы острова. По сравнению с Венецией, здесь было малолюдно. Мы глубоко вздохнули и пошли наслаждаться видами острова. Каждый домик на острове окрашен в яркие тона. Узкие мощеные улицы, разноцветные двери и рамы.
Везде на подоконниках стоят вазоны с цветами. Очень красиво, мило и спокойно. Здесь немного каналов, поэтому есть пешие улицы по которым можно гулять. Сам остров не большой. Мы его весь обошли. В центре перекусили макарон, зашли в несколько ларьков и купили сувениров.
Проведя пару часов на острове мы решили отправляться в сторону дома. Уже вечерело и мы направились на остановку и на катере по такому же маршруты доплыли до Венеции. По дороге мы наслаждались видами множества встреченных островов в районе Венеция. Водный автобус на довез прямо к железнодорожному вокзалу. Мы заскочили в поезд и отправились на городок где ночевали. Минут 40 в дороге и мы уже ужинаем дома и делимся впечатлениями о поездке в Венецию. На следующий день нас ждала дорога домой через Италию, Австрию, Чехию и польшу с двумя ночлегами в Австрии и Чехии.
Дорога домой Lago di Garda и ночлег в Австрии.
Утром слишком рано не просыпались, а дали всем возможность выспаться. Не спеша позавтракали, сложили вещи и отправились в путь. Дорога лежала через Италию. Сначала была широкая магистраль. По сторонам встречались то промышленные зоны с заводами, то зеленые насаждения винограда, кукурузы и прочих сельскохозяйственных культур. В Италии в магазине мы затарились вином и маслом. Поэтому мы стали еще немного тяжелее. Но Previa хорошо справлялась с нагрузкой и плавно катила по дорогам.
В стороне мы оставили Верону и направились к озеру Lago di Garda. Далее дороге свернула вправо и вдоль самого озера мы направились в сторону городка Bolzano. По дороге мы запланировали посетить необычный монастырь в горах под названием Santuario Madonna della Corona.
Santuario Madonna della Corona
Нам повезло с паркингом и оставив автомобиль мы начали спускаться к монастырю.
Сам монастырь находится прямо в скале, а парковка на вершине горы. Поэтому, чтобы попасть туда, необходимо немного спуститься вниз. На самом деле когда находишься в монастыре то не вид не особо эффектный. Эффектность вид приобретает со стороны с высоты птичьего полета. В данном случае дрон был очень кстати.
Религиозные и духовные традиции побудили к созданию здесь в 13 столетии небольшой часовни посвящённой Богоматери. Строительство Храма началось позже – в 16 веке, когда были построены и ведущие к церкви два лестничных пролёта один – 556 ступенек и другой – на 234 ступеньки.
Святилище приобрело сегодняшнюю форму после нескольких реконструкций между 1975 и 1978 годами. Именно тогда нависающая скала стала неотъемлемой частью здания. Архитектурное решение, которое и сегодня делает Святилище Мадонна делла Корона уникальным во всей Европе.
После посещения монастыря мы направились дальше. Спустившись с гор, наш путь лежал вдоль озера Lago Di Garda. Мы решили сделать остановку у озера. Некоторые из нас не выдержали соблазна и искупались в озере. Вода было мягко сказать освежающей температуры. Насладившись видами озера мы направились дальше. Пока дорога шла вдоль озера, с одной стороны мы любовались пейзажем озера, а с другой горным массивом на котором были разбросаны частные дома и виллы.
Далее дорога начала подниматься в горы, озеро осталось позади. Пейзаж за окном начал меняться. Вокруг начали вырастать высокие горы с заснеженными вершинами. Узкая дорога перешла в широкую магистраль, которая попеременно проходила через длинный туннель. Вокруг горные пики были настолько высокими, что на некоторых можно было рассмотреть снег. Мы проезжали через горный массив Доломитовых альп.
За окном начало темнеть, только была видна дорога, а по сторонам то там, то сям виднелись одинокие огоньки домиков и сигнальные фонари на пиках гор. Вскоре мы пересекли Австрийскую границу и направились в сторону города Инсбрук.
Место ночлега наше располагалось в городке Tulfes, что в 30 км от Инсбрука. Ночлег представлял собой отель, молодая пара им заведовала. Они только недавно начали свои отельный бизнес и очень старались угодить гостям.
Заселились мы очень поздно, и вокруг было так темно, что ничего не разглядишь. У нас был двухкомнатный номер с ванной комнатой. Мы помылись и пошли спать.
Проснулись мы рано утром и когда увидели пейзаж в окно не смогли уснуть. Вокруг нас окружал высокий горный массив в заснеженными вершинами и у подножия разделились зеленые поля. Я вышел на балкон и вдохнул свежий и прохладный горный воздух.
Завтрак был включен, насладившись сытным австрийским завтраком, мы поехали в сторону дома.
Дорога домой — ночлег в Чехии.
Рядом с городком, где мы ночевали находиться завод по производству всемирно известных украшении Swarowski. Так как проезжали мимо, то решили заехать. Дорога нам предстояла длинная, поэтому мы наскоро прогулялись во дворике и двинули дальше.
Далее нас ждала длинная дорога через Австрию до чешского города Оломоуц. Мы ехали весь день, через Зальцбург, Вену и наконец под вечер мы добрались до Оломоуца. Утром предстоял путь до дома.
Квартира в которой ночевали, так себе. В Чешском стиле. Вроде как все есть, но не очень чисто. Родители остались отдыхать, ну а мы решили прогуляться по городу. До центра 10 минут ходьбы пешком. В самом городе не многолюдно. В центре города есть старый город. Мы немного прогулялись, скушали морожко и пошли домой. Нам не очень понравилось, в каждом кафе местные чехи пьют пиво. По моему здесь пиво стоит дешевле чем вода. Ведь Чехия очень славиться производством пива. Не сказал бы, что в городе очень чисто и мило, скажем так по чешски. Может если пропустить пару бокалов пива, то на все начинает выглядеть по другому. Но так как мы не любители пива, нас ничего не привлекло.
Мы вернулись домой, помылись и пошли спать. Раздевшись мы обнаружили, что постель походу не стирали или скажем так простирали по чешски, не заморачиваясь. А еще мы обнаружили, что для пятого человека не было ни полотенец ни постели. Мы попытались связаться с хозяйкой, но разговор не вышел, она не говорила по-английски. Мы оставили запрос и претензию на bookinge и пошли в одежде спать. Кстати вернули 20 евро как за оплату 5 гостя.
Конечно спалось в таких условиях не очень, но все же хорошо, когда тепло, сухо и крыша над головой. Позавтракав мы сели в машину и отправились в сторону в Вильнюса.
Горные массивы исчезли и дорога пошла по равнинам. Стало скучно и монотонно ехать. В Польше мы пообедали в баре Janosik и поехали дальше. В Suwalki мы заехали в магазин, накупили продуктов и покатили домой.
В Вильнюс мы приехали поздно ночью. Уставшие и полные впечатлении мы отправились по домам в свои уютные кроватки.
Резюме.
- Проехали 5000 км.
- Посетили 6 стран.
- 8 известных достопримечательных мест.
- Множество малоизвестных мест.
- 14 ночлегов.
- Потрачено в общей сложности ~4000 евро на 5 человек.
Уведомление: Гид по посещению Леголенда в 2024 году: советы и рекомендации – Joy is always bigger than the journey